103FM
ON AIRספורט18:00 - 20:00

"שיקום לכזה אירוע לוקח זמן"

מנכ''ל ארקיע עוז ברלוביץ' הזהיר בעקבות הכאוס בנתב''ג: "מטוס צריך להיות באוויר, כל עוד הוא על הקרקע הוא שורף כסף" • ומה לגבי שרת התחבורה?

ארקיע
ארקיע · צילום: תומר נויברג/פלאש90

עוז ברלוביץ', מנכ''ל ארקיע, שוחח עם אריה מליניאק וליאת רון ב-103fm על רקע שביתת העובדים והכאוס בנתב''ג שעצר את פעילות השדה. 

לדבריו, "זה היה בערך שעתיים ומשהו של עצירה. ייקחו שעות רבות כדי לחזור לשגרת הטיסות. אני יכול להבטיח דבר אחד - שכל הטיסות שלנו ייצאו", הבטיח והוסיף: "הנוסעים יצטרכו הרבה מאוד סבלנות, אנחנו משתדלים לעדכן עד כמה שאפשר את כולם, גם באתר וגם בהודעות, אבל זה יקח זמן, יש מטוסים שנעצרו בחו''ל ויקח להם זמן לחזור". 

ברלוביץ' לא מיהר להפנות אצבע מאשימה. "מי נגד מי עדיין לא הצלחתי להבין, כי כל אחד אומר: 'זה לא אני, הוא התחיל'. עובדי הצ'ק-אין הם עובדים של חברה שעובדת בשירותנו. היה אפשר לעשות צ'ק אין, אבל המזוודת תקועות ולכן זה נעצר. אותו דבר מטוסים שנחתו ומטוסים והמריאו לא פרקו את המזוודות, ולכן כל העסק באותו רגע נעצר".

"אצלנו אף מטוס לא חזר", ציין. "הבנתי שהיו כמה חברות זרות שעשו פניית פרסה וחזרו חזרה. ראיתי שאייר פראנס חזרו, ואולי עוד איזו חברה. מכיוון שמטוסים שלא ייצאו לא מפנים חניות למטוסים שנכנסים אז הכל נעצר. ואז מטוס שמחכה בחו"ל להמריא מקבל סלוט 'לחכות', 'לחכות', 'לחכות'. שיקום לכזה אירוע לוקח זמן. לפחות 24 שעות עד שפלוס-מינוס זה יחזור פחות או יותר לשגרה".

"לפחות 24 שעות עד שפלוס-מינוס זה יחזור פחות או יותר לשגרה"

עוד אמר כי "טיסה שהייתה צריכה לצאת ב-14:00 בצהריים ותצא ב-19:00 בערב- המטוס מתוכנן בימי אוגוסט לעשות בזמן הזה לפחות עוד טיסה-שניים. זה לא יגמר היום. אני מאמין שזה ייגמר מחר בערב. יהיו עוד ספיחים, שאולי זה יימשך גם לתוך שבת. אבל אני שומע נוסעים וזה אירוע מצער".

על פי ברלוביץ', גם אם הייתה התרעה מראש האירוע לא בהכרח היה נפתר. "גם עצירת העבודה בשדה שמיודע מראש בחודש אוגוסט, עם כזאת צפיפות תפעולית, זה אירוע. אני רואה את המראות בנתב"ג. זה אירועים לא נעימים .אנשים חיכו לזה. אנחנו בפיק של אוגוסט, השבועיים הכי עמוסים".

"אני עוד לא יודע מה הנזק הכספי", הודה. "אם הטיסות כולן בסוף ייצאו, אז הנזק יהיה בעובדים שעובדים ללא טיסות באוויר. מטוס צריך להיות באוויר, כל עוד הוא על הקרקע הוא שורף כסף שהוא לא טס. אבל זה בעיקר הנזק לנוסעים".

"אני יכול להבטיח שכל הטיסות שלי ייצאו ביומיים הקרובים. אבל הבנתי שיש לא מעט חברות שלא טסות. הבייס שלהן לא בתל אביב. ומטוס שלא יכול לנחות בתל אביב עובר לטיסה הבאה שלו. זה לא רק הנזק הכספי. זאת עוגמת נפש מאוד גדולה", הוסיף מנכ"ל ארקיע.