"רואים את הגידול העצום במספר תווי הנכה"

אודי עציון, עורך הרכב והתחבורה של 'וואלה', שוחח עם ענת דוידוב ב-103fm על התכנית לבלימת תופעת הזכאות לתו נכה. 

"אנחנו רואים את הגידול העצום במספר תווי הנכה שהוא יותר גדול מהגידול באוכלוסייה", אמר והוסיף: "יש היום בארץ 650 אלף רכבים עם תווי נכה, כמעט 1 מכל 5 מכוניות. בחלוקה לערים בבת ים יש 37% מהמכוניות עם תווי נכה".

לדבריו, "כשאת מסתובבת בעיר את לא רואה את כולם על כיסא גלגלים או נעזרים במקלות". עוד הסביר כי "מעבר לנכים ה'אמיתיים', כפי שאובחנו בביטוח לאומי ובוועדות שלו, יש גם כול מיני ערוצים מקבילים כמו חולים במחלות קשות וגם אישורים רפואיים כוזבים. משרד התחבורה לא בודק בעצמו, ולא יושב פקיד במשרד הרישוי לבדוק, כי העבירו לחברות עצמאיות. הם תקתקו את זה מהר, כי לא נתנו זמן לרופאים כדי לבדוק ולא תמיד בדקו וזה הגיע לידי חקירה פלילית במשטרה".

"בטבריה למשל 35% מהמכוניות עם תוי נכה. בבני ברק, אור יהודה, רמלה וב"ש עם 26%. לצד זאת, אפילו בעיר גדולה כמו ירושלים יש ל-23% מהתושבים עם רכבים", ציין עציון. "גם יש בעיות חניה למי שלא נכה, וגם הנכים עצמם מגיעים למקומות חניה לנכים ומגלים שחונה בהם אותו של נכה באותו זמן".

"מי שישלל לו התו יהיה עצבני, לכן התעכב פרסום הדוח - עד שיגמרו הפריימריז בליכוד ומירי רגב לא תפגע מזה"

"הכמות הגדולה והזינוק הגדול במספר התווים הוא דרך משרד התחבורה, שם הייתה עיקר הבעיה. מכאן יהיו חייבים לטפל בנושא הזה. אחד הדברים שצמחו מאוד זה כמות הרכבים שרשומות על נכה, ששתיהן מקבלות תו ומסתובבות אצל הילדים שלו או שלה" אמר.

"רק 70% מרכבי הנכה באמת רשומים בעיר בה מתגורר הנכה, 31% בכלל בערים אחרות. אז האם האוטו באמת ממש את הנכה, שזו ההצדקה עבורו, או שמישהו הוציא על שם הדוד או הדודה וחוגג עליו?", שאל בתמיהה.

על הדו"ח שנוגע לתעשיית תווי הנכה הפרוצה: "מי שישללו את התו יהיה מאוד עצבני, לכן התעכב הפרסום של הדוח הזה - עד שיגמרו הפריימריז בליכוד כדי שמירי רגב לא תפגע מזה. אבל גם עכשיו קשה לראות את משרד התחבורה והאוצר רצים לאשר את כול השינויים. מי שקיבל תו זמני, ולא דרך ביטוח לאומי, ייבדק מחדש. הכוונה לבטל החל משנה הבאה כ-75 אלף תווי חניה כול שנה. יש כיום 650 אלף תווים, וזה כנראה יחכה לממשלה הבא כי זה דורש עבודה של המשרדים והשרים"